مخطط الرسوم هو أداة محلية لتمويل إنشاء الطرق والبنية التحتية للطرق وتعزيز النقل العام. في المدن ، تُستخدم الرسوم بالإضافة إلى تنظيم حركة المرور. ومع ذلك ، يمكن أن يكون للرسوم جوانب مؤسفة حيث يتعين على البعض دفع الكثير والبعض الآخر القليل، اعتمادًا على المكان الذي تعيش فيه. من وجهة نظر سياسية ومهنية على حد سواء ، كانت هناك دعوة لاستبدال رسوم المرور bompenger بتسعير الطريق ، أي مدى المسافة التي تقودها ، ومتى في اليوم، والمكان الذي تقود فيه ، ومقدار تلوث السيارة الذي سيحدد مقدار ما يجب عليك فعله دفع.
جهاز في السيارة يسجل نمط قيادة السيارة
في السيارات المشاركة في التجربة ، سيتم تركيب وحدة تسجل مؤقتًا مكان قيادة المشاركين. تحسب الوحدة الرسوم وترسل فقط المبلغ الذي يتعين عليك دفعه إلى النظام عبر الانترنت. يتم تخزين مسارات البيانات محليًا في السيارة وفقًا لقواعد الخصوصية الخاصة بـ Data Inspectorate. يمكن للمالك فقط استرداد بيانات الموقع وبالتالي يتم الاهتمام بالخصوصية جيدًا أثناء التجربة.
السيارة الملوثة أكثر تدفع
ستكون هناك أسعار مختلفة للمركبات المختلفة في أوقات مختلفة من اليوم. سيعطي التطبيق الذي يتصل لاسلكيًا بوحدة التسجيل معلومات عن سعر السائق ويخبرك بالمكان الذي قدت منه.
– من التجارب السابقة ، نرى أن البعض يدفع أكثر ، بينما يدفع البعض الآخر رسومًا أقل على أسعار الطرق. يعبر البعض أكشاك رسوم المرور بينما يقود البعض الآخر بشكل أساسي داخل الحلقات. سيكون استخدام الطريق في أوقات الذروة أكثر تكلفة عندما تتلوث أكثر بسبب الاختناقات المرورية ، مقارنة بالقيادة في أوقات أخرى من اليوم مع حركة مرور قليلة. هذا يتبع مبدأ أن الملوثين يدفعون ، كما يقول مدير المشروع أورجان تفيت في إدارة الطرق العامة النرويجية.
بحاجة الى مزيد من الخبرة من سائقي السيارات
– نريد اكتساب المزيد من الخبرة في كل من الإمكانيات التقنية والقيود ومتطلبات المستخدم حتى يكون لدى السلطات أساس أفضل لتقييم الحل. عند توفر نتائج التجربة واكتمال المشروع البحثي ، سيكون السؤال سياسيًا حول ما إذا كان تسعير الطرق مناسبًا في النرويج ، كما يستنتج تفيت.
مشروع البحث مدعوم من قبل مجلس البحوث النرويجي
هذه التجربة هي جزء من مشروع بحثي يدعمه مجلس الأبحاث النرويجي ويتم إجراؤه بالتعاون مع إدارة الطرق العامة النرويجية ، Sintef و Q-Free.
سيتم إجراء الاختبار في الفترة من فبراير إلى أبريل في تروندهايم. إذا كنت مهتمًا بالمشاركة ، أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى its-pilot@vegvesen.no.
حقائق تسعير الطريق
مع تسعير الطريق ، من الممكن تنظيم حركة المرور من خلال مستخدمي الطريق الذين يدفعون مقابل استخدام أجزاء معينة من شبكة الطرق في أوقات معينة. ما هي المسافة التي تقودها ، وفي اليوم ، وأين تقود وكمية السيارة الملوثة التي يتم تسجيلها على جهاز في السيارة وتحدد المبلغ الذي يتعين عليك دفعه. يمكن أن يذهب الدخل إلى الطرق والمواصلات العامة وسلامة المرور والتدابير البيئية في المنطقة التي يقودها.
