الرئيسيةالأخبارشركة BP تثير أزمة وقود في سعيها لتخفيف قواعد التأشيرات, و بريطانيا...

شركة BP تثير أزمة وقود في سعيها لتخفيف قواعد التأشيرات, و بريطانيا بحاجة الى100 ألف سائق إضافي

لا يزال سكان بريطانيا يعانون من شح الوقود في محطات التوزيع، وهذا ما دفع بالحكومة إلى طمأنة مواطنيها اليوم الجمعة، إزاء المشكلة الناتجة من نقص في عدد سائقي الشاحنات، وتأثيراتها التي تزداد وضوحا على الحياة اليومية، فيما الحل النهائي يلزمه 100 ألف سائق.وقد انتشرت صور لمضخات وقود مغلقة وأمامها طوابير سيارات اصطفّت للتزود خوفا من نفاد البنزين، وهو مثال صادم على صعوبات الإمداد التي يعاني منها البريطانيون نتيجة وباء كوفيد-19 وخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

بريطانيا أمام مشكلة إمداد وقود محتملة وتستعد لأزمة غلاء الغاز

وقال وزير النقل غرانت شابس على قناة “سكاي نيوز” إنه تم الخميس، “غلق 5 محطات” من بين حوالي 1200 محطة خدمة تديرها شركة “بريتيش بتروليوم”، مشددا على أنه “ليس هناك بائع تجزئة آخر” أبلغ عن إغلاق.

من جهتها، أعلنت شركة “إكسون موبيل” الأميركية العملاقة المالكة لمحطات “إيسو” الخميس، أن “عددا محدودا” من 200 محطة في متاجر “تيسكو” تأثرت بهذه المشكلة.في مواجهة مخاوف من نقص البنزين، دعا غرانت شابس سائقي السيارات إلى “التصرف كالمعتاد” وعدم القيام بعمليات شراء كبيرة تحت تأثير الذعر كي لا يسوء الوضع.في حي شيفرد بوش، غرب لندن، اكتشف سائقو سيارات جاؤوا للتزود أن الوقود نفد في محطة “بي.بي”. ومن بينهم شين كينيلي (38 عاما) التي أرجعت المشكلة إلى بريكست، وقالت “منذ خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، صار هناك نقص عمالة في جميع القطاعات. كان ينبغي أن نفكر في الأمر، لكن هذه الحكومة لم تتوقعه أبدا”.

النقص 100 ألف سائق

تقدر “جمعية النقل البري” (آر.إتش.إيه) أن المملكة المتحدة تحتاج إلى حوالي 100 ألف سائق شاحنة إضافيين، وهو نقص أدى إلى مشاكل في الإمداد في الأسابيع الأخيرة بما في ذلك في المتاجر الكبرى.وقال غرانت شابس إن الوباء الذي أدى إلى إغلاق مراكز تدريب السائقين لأشهر، هو “السبب الرئيسي” لنقص السائقين، وهي مشكلة لا تقتصر على بريطانيا.وتضاف إلى ذلك “مشاكل طويلة الأمد”، وفق الوزير الذي شدد على أن سياقة الشاحنات “عمل شاق ومردوده المالي لا يزال ضعيفا”.

ولجذب المزيد من السائقين، حضّ وزير النقل على زيادة الأجور وتحسين ظروف العمل في هذا القطاع.ودفع الوباء أيضا كثيرا من سائقي الشاحنات الأجانب إلى العودة إلى بلدانهم. وقد أدى خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي إلى تعقيد وصول سائقين جدد من الاتحاد الأوروبي بسبب إجراءات الهجرة التي صارت أكثر تعقيدا.لكن شابس اعتبر أن الناس “مخطئون” في عزو أصل المشكل إلى بريكست، وقال إن “خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي قدم بالفعل جزءا من الحل”.وأضاف أنه “بفضل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، تمكنت من تغيير القانون وتغيير طريقة اختبارات القيادة بطرق لم أكن لأفعلها إذا كنا لا نزال جزءا من الاتحاد الأوروبي”.وقد أعلنت الحكومة الشهر الماضي عن تغيير القواعد لتسريع تدريب سائقي الشاحنات.بدوره، حاول “اتحاد صناعة البترول في المملكة المتحدة” (يو.كيه.بي.إي.إيه) طمأنة البريطانيين، وقال إن “سلسلة إمداد الوقود مرنة والوقود يصل حاليا إلى الغالبية العظمى من المستهلكين”.لكن النائب عن حزب العمال ديفيد لامي حذّر الحكومة من أنها ستواجه “شتاء ساخطا” نتيجة نقص العمال والإمدادات.

 

مقالات ذات صلة
- Advertisment -
Google search engine

الأكثر شهرة

احدث التعليقات

Verified by MonsterInsights