اوسلو – النرويج بالعربية
تصنع تركيا قسما من السفن الهجينة لصالح النرويج التي تعد إحدى الدول الرائدة في صناعة هذا النوع ومن السفن التي تستخدم منظومتي الكهرباء والبطارية في الوقت نفسه.
و قال أورخان غولجك، نائب رئيس مجلس إدارة شركة يالوفا- ألتنوفا المساهمة لصناعة السفن بمدينة يالوفا شمال غربي البلاد، إن نجم تركيا في صناعة السفن سطع بحلول 2005.
وأوضح غولجك أن تركيا غدت ماركة عالمية في صناعة السفن الناقلة.
واستدرك أنه مع اندلاع الأزمة الاقتصادية العالمية عام 2008، قلت نسبة الحاجة للسفن الناقلة والحاويات، لافتاً إلى أن قطاع بناء السفن أخذ منحى آخر له في الأعوام الأخيرة.
وأضاف أن قطاع بناء السفن اضطر إلى التوجه للأعمال الخاصة فقط.
وأكد غولجك أن تقلبات أسعار النفط في العالم أثرت على المشاريع الخاصة، وأشار إلى أنه عندما كان سعر برميل النفط يتراوح ما بين 80 و100 دولارا كانوا يصنعون سفناً تساعد في استخراج النفط، وسفن التنقيب عنها، وسفن تخدم منصات نفطية.
وأردف انه: “ولكن تهاوي أسعار النفط إلى ما دون 40 دولاراً للبرميل واندلاع الأزمة في سوريا، قوض هذا القطاع″.
وقال غولجك إن لديهم أحواضاً لبناء سفن صيد مزودة بمعامل، مبيناً أنهم يصنعون سفناً من هذا الطراز لصالح النرويج وآيسلندا وبريطانيا وكوريا الجنوبية ودول أخرى.
