(AP) – أنهت النرويج العضو في الناتو عقدها الذي امتد لعقدين من الزمن لشراء 14 طائرة هليكوبتر بحرية من طراز NH90 ، مشيرة إلى التأخير والأخطاء والصيانة التي تستغرق وقتًا طويلاً. قال وزير الدفاع ، الجمعة ، إن الشركة ستعيد طائرات الهليكوبتر وتريد استرداد ما يقرب من 5 مليارات كرونر (525 مليون دولار) التي دفعتها بالكامل.
قال بيورن أريلد غرام: “للأسف ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه بغض النظر عن عدد ساعات عمل الفنيين لدينا ، وعدد الأجزاء التي نطلبها ، فلن تجعل NH90 قادرة على تلبية متطلبات القوات المسلحة النرويجية”. “قرار جاد.”
تم تطوير المروحية في منتصف التسعينيات من قبل NHIndustries ، وهي شراكة بين ثلاث شركات أوروبية مقرها في إيكس أون بروفانس ، فرنسا. يتم استخدامه من قبل العديد من البلدان.
قالت القوات المسلحة النرويجية إن النرويج طلبت 14 طائرة هليكوبتر لخفر السواحل ومهام الحرب ضد الغواصات في عام 2001. كان من المقرر أصلاً تسليمها بحلول نهاية عام 2008. وحتى اليوم ، تم تسليم ثمانية فقط في تكوين يعمل بكامل طاقته.
وقالت القوات المسلحة “الأسطول مطلوب حاليًا لتوفير 3900 ساعة طيران سنويًا ولكن في السنوات الأخيرة بلغ متوسطه حوالي 700 ساعة فقط”.
في فبراير ، طلبت وزارة الدفاع النرويجية إجراء مراجعة شاملة لقدرات المروحيات البحرية للبلاد. وخلص الاستعراض إلى أنه حتى مع وجود استثمارات مالية إضافية كبيرة ، لن يكون من الممكن رفع أداء وتوافر NH90 إلى مستوى يلبي المتطلبات النرويجية.
أبلغت وكالة المواد الدفاعية النرويجية الشركة المصنعة لـ NH90 أنها أنهت العقد بالكامل ، وأنها ستسعى لاستعادة جميع الأموال والأصول التي تلقاها الطرفان بالكامل. ستعيد النرويج طائرات الهليكوبتر مع أي قطع غيار ومعدات تم استلامها.
وقالت NHIndustries في بيان إنها “تشعر بخيبة أمل شديدة من القرار الذي اتخذته وزارة الدفاع النرويجية وتدحض المزاعم الموجهة ضد NH90 وكذلك ضد الشركة”.
وأضافت أنها لم تُمنح إمكانية مناقشة مقترحاتها الأخيرة وأنها تعتبر إنهاء النرويج للعقد “لا أساس له من الناحية القانونية”.
قالت وزارة الدفاع النرويجية إنها ستبدأ قريبًا عملية تحديد طائرة هليكوبتر بحرية بديلة.
