أعلنت الخطوط النرويجية «نورويجيان أير شاتل» أمس الأربعاء أن شركة «بي أو سي أفياشن» لتأجير الطائرات، التابعة للحكومة الصينية، باتت مساهماً رئيسياً فيها كجزء من خطة إنقاذ شركة الطيران التي تعاني من صعوبات مالية.
وانتهى الأمر بشركة الطيران منخفضة الكلفة التي كانت في الأساس مثقلة بالديون في وضع مالي صعب للغاية عندما تسبب تفشي فيروس كورونا المستجد بشل حركة الملاحة الجوية عالمياً.
وتبنّت «نورويجيان» مطلع أيار/ مايو خطة إنقاذ شملت اتفاقاً مع الدائنين لتحويل بعض التزامات الشركة المالية إلى أسهم.
ومكّنت الخطة الشركة من تعزيز وضعها الرأسمالي والإيفاء بالشروط التي وضعتها الدولة النروجية لمنحها ضمانات قروض بقيمة 2,7 مليار كرونر نرويجي (270 مليون دولار أو 247 مليون يورو)، تضاف إلى ضمانات قروض بقيمة 300 مليون كرونر مُنحت لها في الأساس.
وستستحوذ شركات تستأجر «نورويجيان» جزءاً من أسطول طائراتها، على حصة كبيرة من رأس مال أسهم الناقلة.
وستصبح «أيركاب هولدينغز» الأيرلندية أكبر مساهم مع امتلاكها 15,9 في المئة من الأسهم إضافة إلى سندات قابلة للتحويل تمثّل نسبة 7,2% إضافية.
وأما «بي أو سي أفياشن» التي تهيمن عليها الدولة الصينية من خلال شركات عدة، فستسيطر بدورها على 12,67% من رأس المال.
وبينما رحّب بإتمام الاتفاق، حذّر الرئيس التنفيذي للخطوط النرويجية جيكوب شرام من أن «الشهور المقبلة ستبقى مليئة بالتحديات».
و بالتفصيل “BOC Aviation هي شركة تسيطر عليها Sky Splendor Limited ، التي تسيطر عليها مرة أخرى مجموعة Bank of China Group Investment Limited ، والتي يسيطر عليها مرة أخرى بنك الصين المحدود ، الذي تسيطر عليه مرة أخرى Central Huijin Investment Ltd ، التي تسيطر عليها الصين مرة أخرى شركة الاستثمار ، المملوكة لجمهورية الصين الشعبية ، هذا ما توضحه ”النرويجية توضح بالتفصيل في إعلان البورصة.
© NTB Scanpix / #النرويج بالعربية
(أ ف ب)
