ذات صلة

جمع

الاتحاد الأوروبي: رسوم محتملة على أمتعة “اليد” وتعويضات أقل لتأخيرات الرحلات

تدرس دول الاتحاد الأوروبي حزمة تعديلات مثيرة للجدل من...

#النرويج تعتمد قانونًا جديدًا للإجهاض: “حرية أكبر للنساء”

دخل اليوم قانون الإجهاض الجديد في النرويج حيّز التنفيذ،...

مغامرة على حافة الخطر: إنقاذ زوجين هنديين خلال تسلق صخرة بريكستولين في النرويج

#ستافنجر – النرويج في لحظة تحوّلت من مغامرة سياحية إلى...

#النرويج: زيادة جديدة في إعانات العجز (Uføretrygd).

أعلنت الحكومة النرويجية عن زيادة رسمية في إعانات العجز...

شاب #سوري طموح يظهر على غلاف صحيفة Sarpsborg #النرويجية لتفوقه… ويعد بالمزيد

في قصة نجاح ملهمة تجسّد روح الريادة والإصرار، تصدّر...

في #أوسلو …Sporveien تلغي سبعة من أصل عشرة أماكن للركاب

بدأت المؤسسة المسؤولة عن أنظمة النقل Sporveien في إزالة المقاعد والوقوف على الترام ومترو الأنفاق في أوسلو وف viken الآن ستلغى 70 بالمائة من المقاعد.

في نهاية هذا الأسبوع ، نيابة عن ruter ، بدأ Sporveien في وضع علامة على المقاعد وأماكن الوقوف التي لا يمكن استخدامها في الترام ومترو الأنفاق. الهدف هو ضمان مسافة أكبر بين الركاب بسبب تفشي الفيروس التاجي ، كما ذكرت Aftenposten.

تستوعب عربة النقل الثلاث الموجودة في مترو الأنفاق 450 شخصًا ، لكنها الآن ستتسع لـ 130 راكبًا فقط. في الترام ، عادة ما يكون هناك مساحة لـ 212 راكبًا ، لكنهم الآن سيأخذون 59 راكبًا فقط.

خلال الأسبوع ، سيتم وضع علامة على جميع عربات الترام ، وخلال الأسبوع التالي ، سيتم وضع علامة على جميع عربات مترو الأنفاق.

صرحت ruter أنهم لن يستخدموا الأمن للتحقق مما إذا كان الناس يمتثلون للقواعد.

تقول كاثرين ميهرين ، مسؤولة الصحافة في ruter: “نطلب من عملائنا أن ينظروا بعين الاعتبار وينتظروا العربة التالية عندما لا تكون هناك سعة على متن الترم أو المترو”.

كما تقيم Vy قطاراتها في شرق النرويج. هنا سيتم وضع علامة على نصف المقاعد.

كما تم تحديد العديد من مقاعد شركات الحافلات.

© NTB Scanpix / #النرويج بالعربية

spot_img