ذات صلة

جمع

رغم الاعتراضات: البرلمان #الدنماركي يمضي في رفع سن التقاعد إلى 70 عامًا

البرلمان الدنماركي يرفع سن التقاعد رغم اعتراضات رؤساء البلديات يستعد...

#النرويج تشهد ارتفاعًا قياسيًا في حالات الإصابة بالسالمونيلا

أعلنت السلطات الصحية في النرويج عن تسجيل ارتفاع حاد...

تحذيرات بلدية في هولندا: لاجئون سوريون قُصّر ينزلقون نحو الجريمة

أمستردام – 19 مايو 2025 أطلقت عدة بلديات هولندية تحذيرات...

#النرويج…نقص في اليد العاملة وارتفاع أعداد كبار السن: تحليل NAV يحذر من تحديات خطيرة حتى عام 2035

أصدرت هيئة العمل والرفاهية النرويجية (NAV) مؤخرًا تحليلًا استراتيجيًا...

نقص القابلات يهدد رعاية الأمومة في #أوسلو: أزمة تلوح في الأفق

تشهد مستشفيات العاصمة النرويجية أوسلو أزمة متصاعدة في أقسام...

حصيلة قتلى حوادث السير في أوسلو عام 2019 هي شخص واحد

كشفت الأرقام الرسمية في ​أوسلو​ أن شخص واحد فقط توفي نتيجة لحوادث المرور في جميع الفئات العمرية في أوسلو في عام 2019، مشيرة الى أنه لأول مرة على الإطلاق، لم يُقتل أي أطفال تقل أعمارهم عن 16 عاما في حوادث السير في ​النرويج​ في عام 2019 بأكمله.

وذكرت صحيفة افتنبوستن  أن ثاني أقل عدد من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور كان في عام 2017، عندما توفي ثلاثة أشخاص على طرق أوسلو. وأظهرت أرقام من الإدارة النرويجية للطرق العامة في السنوات الخمسين الماضية، أن عدد الوفيات على طرق المدينة انخفض بشكل كبير، من 41 حالة وفاة في عام 1975.

في عام 2002، قدمت الحكومة النرويجية “Vision Zero” كجزء من خطة النقل الوطنية للفترة 2018-2029، وهي الأساس لجميع أعمال السلامة على الطرق في النرويج وتهدف إلى إنشاء نظام نقل لا يُقتل فيه أحد أو يُصاب بجروح خطيرة في ​حركة المرور​.

spot_img