عندما سوف تتولى شركة Go-Ahead ادارة القطارات في جنوب البلاد ابتداءً من 15 ديسمبر ، سيخسر ما يقرب من 80،000 طالب الحق في الحصول على خصم بينما يمكن أن تكون تكلفة التذاكر المخفضة ضعف السعر.
اليوم ، يمكن للمسافرين شراء تذكرة سفر مخفضة ولكن من الأحد ، قد يضطر ركاب القطار إلى شراء تذاكر من Vy و Go-Ahead على طرق كان يمكن للمرء أن يسافر بها في السابق مع تذكرة مخفضة واحدة.
وفقًا لوزير النقل جون جورج ديل (Frp) ، فإن 8 بالمائة من جميع المسافرين على Sörlandsbanen يجمعون بين الرحلة ورحلة على طرق السكك الحديدية الأخرى ، لكن من غير المعروف عدد الأشخاص الذين يشترون تذاكر الأجرة المخفضة . قالت Vy ، التي تنقل الركاب هناك اليوم ، إنها تضع الآلاف من تذاكر الأجرة المخفضة شهريًا في Sørlandsbanen ، وفقًا لـ Dagsavisen.
“عندما نبدأ ونحصل على بيانات تذاكر القارات ، يمكننا الدخول في حوار مع Vy و SJ ومعرفة ما إذا كان بإمكاننا التوصل إلى حل” ، هذا ما صرّح به الرئيس التنفيذي السابق ، كاثرين إلجين ، من Go-Ahead لـ NRK بأنه يمكن أن تكون التذكرة مرتين باهظة الثمن بالنسبة لبعض السفر.
عندما يتعلق الأمر بخصم الطلاب ، هناك قواعد جديدة. حددت البداية الجديدة سنًا جديدًا ، مع إزالة خصم 25 في المائة للطلاب الذين تبلغ أعمارهم 30 عامًا أو أكبر. يوجد 78،766 طالبًا في هذه الفئة العمرية في النرويج هذا العام ، وفقًا للمركز النرويجي لبيانات البحوث. أخبر إلجين Dagsavisen أنهم لن يكونوا قادرين على أن يكونوا “طالبًا أبديًا” في القطار ، لكنهم أشاروا إلى أنهم سيوسعون أيضًا الخصم للطلاب الأصغر سناً.
© NTB Scanpix / النرويج بالعربية
